Nuevos plazos para pasar la ITV

Tenía que ser desde Europa desde donde dieran un tirón de orejas a nuestros legisladores marcando unos nuevos plazos para pasar la ITV. Y no había para menos porque lo que no es de recibo es que el mismo mes en que vence la ITV tengamos que pasar la nueva inspección. Puede que no tenga importancia si el vencimiento cae a lo largo de la primera semana del mes, pero ¿y si la pasamos el 30 de abril por ejemplo? Al año siguiente tendremos que pasarla el mismo día, o antes, porque si nos esperamos al día siguiente ya nos pueden multar. Si encima tenemos en cuenta que el 1 de mayo es festivo y no se puede pasar la ITV, la cosa empeora.

#nuevos plazos para pasar la ITV

Nuevos plazos para pasar la ITV gracias a Europa

Y hemos de tener claro que esto de la ITV tiene su parte buena y en algo mejora la seguridad, pero en gran medida es un asunto puramente recaudatorio y una manera de echar balones fuera tirando las culpas de accidentes al hecho de no haber pasado la ITV puntualmente. Y no digo que no pueda pasar alguna vez, pero ya me explicarán a mí qué tendrá que ver que el propietario de la retroexcavadora contra la que chocó el microbús en el que fallecieron cinco niños no hubiera pasado la última ITV. Al escuchar las noticias parecía que ese y no otro fuera el motivo del accidente, y las cosas no son así. Ocurre lo mismo con las estadísticas de los accidentes cuando el conductor ha tomado alcohol… no por el hecho de haberlo tomado (y menos ahora que se da positivo con muy poco) el accidente tiene que haber sido a causa de ello; es como echarle la culpa al intermitente cuando el accidente ha sido por coger una curva a doscientos por hora. Cada accidente tendría que analizarse por separado y no deberían manipular las estadísticas como lo hacen.

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Nuevos plazos para pasar la ITV

Pero bueno, que me voy por las ramas. De lo que trata el post es de que gracias a Europa que les da un tirón de orejas a nuestros dirigentes, podremos respirar tranquilos unas semanas y pasar la ITV en el mes siguiente al del vencimiento. Algo de lo más lógico y que incluso las compañías de seguros suelen hacer con sus pólizas.

Pero lo que más molesta es que tengan que venir de fuera para explicarnos estas cosas.

Ramón Cerdá

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Ramón Cerdá
Empresario - Sociedades Urgentes
Ontinyent, 1964

Fundador de GMC Asesoría de Empresas, SOCIEDADES URGENTES y Mi Libro en Papel, además de escritor, novelista, bloguero, editor y corrector de textos en EL FANTASMA DE LOS SUEÑOS.

Autor de LA HABITACIÓN DE LAS MARIPOSAS, HACIENDA [NO] SOMOS TODOS, LOS ELEMENTOS DEL ESTILO LITERARIO y otros muchos títulos.
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378 Comentarios.

  1. Lo que no entiendo es que si tu coche lo modificas con unos frenos mas grandes q frenan antes y mejor y dan mas seguridad, te tiran por reforma grave e incluso los ingenieros no pueden homologarlo pagandoles, o pones un amortiguador que es mejor porque asi girara mas seguro el coche en curvas y tampoco lo admiten y a homologar, y asi con mil historias e incluso pijadas, un aleron homologar, un filtro de aire? homologar una tercera luz de freno? IDEM y todo asi joder ya les vale y esto va a peor, asi somos de retrasados. y se quejan de que han cerrado tiendas de repuestos y piezas de coches…

    • hay tantas cosas que no se entienden… yo he puesto cosas que mejoran el rendimiento y la seguridad del vehículo y las he tenido que quitar para pasar la ITV. Son unos mentecatos.

    • un ejemplo que no tiene nada que ver con las ITV pero que es lo mismo: Ahora es obligatorio llevar la tercera luz de freno y si no funciona no pasas la ITV. ¿Quién recuerda aquellos tiempos en los que comprábamos esa tercera luz en Andorra y la instalábamos como «lo más cool» y luego nos multaban por llevarla?

  2. Me parece ridículo que usted diga que la ingesta de bebidas alcohólicas no repercute en la conducción y por ende en los accidentes de tráfico sólo porque ahora “se da positivo con muy poquito”. Déjeme recordarle que el alcohol afecta a la percepción, a los tiempos de reacción, aporta una falsa sensación de control y seguridad y un largo etc… y todo ello desde la primera gota que consuma, así que si usted tiene un accidente y ha ingerido bebidas alcohólicas, es altamente probable, por no decir seguro, que se deba a ello.

    • A ver, caballero, seamos sensatos, ¿dónde digo yo eso?, lo que yo digo es:

      «Ocurre lo mismo con las estadísticas de los accidentes cuando el conductor ha tomado alcohol… no por el hecho de haberlo tomado (y menos ahora que se da positivo con muy poco) el accidente tiene que haber sido a causa de ello; es como echarle la culpa al intermitente cuando el accidente ha sido por coger una curva a doscientos por hora. Cada accidente tendría que analizarse por separado y no deberían manipular las estadísticas como lo hacen».

      Ayer mismo escuché en la radio que la jefa de Tráfico (creo que fue ella), afirmaba que el simple hecho de que todos diéramos negativo en las pruebas ahorraría 1.000 vidas al año. Yo solo digo que las cuentas no se hacen así. Accidente+muerto+tasa de alcohol, no significa necesariamente que la culpa sea del alcohol. Puede serlo… ¡por supuesto!, pero no tiene por qué. Si eso fuera así de radical, ¿de qué se mueren los demás? vamo, que uno puede tener un accidente, haya bebido o no, y si lo tiene habiendo bebido, nadie puede afirmar con rotundidad que esa sea la causa.

      Con ello no defiendo la posibilidad de conducir borracho. Entendámonos.

      Gracias por leerme y por sus comentarios.

  3. si te pasas un dia sin pasar la itv te multan y te sacan 200e

  4. Lo que también es una vergüenza ver como ,ty llevando el coche o el camión impecable,no te pase la puta itv por alguna chuminaaa,y encima veas a gente con el coche echo candela y se la pase sin problemas ,el que invento las itv tendrían que ahorcarlo

  5. Aqui lo importante es q vayas y pagues,como con las autoescuelas y casi todo ,o como el.adr.cuando lo renuevas ,pagas y aprovado estas,con un examen hecho entre todos.

  6. Apreciado Ramon Cerdá, esto es igual para los taxis?

    • La verdad es que no lo sé. De hecho ni siquiera tengo claro que la normativa haya cambiado ya o simplemente es algo que se va a cambiar en breve a raíz del tirón de orejas que nos han dado. Pero entiendo que debería de serlo. Lo que puede variar son los plazos de obligación de pasarla; no sé si los taxis la pasan cada seis meses como ocurre con algunos vehículos comerciales. Pero vamos, que si hay un plazo de permisividad posterior, debería ser igual para todos.

  7. Lo que no puedo entender es po que un clásico tiene medición de gases sin embargo al hacerlo histórico no esto es un abuso luego vas con un coche de 40 años y te lo meten en la mierda maquina a pegarle meneos gente que no sabe ni lo que es una rotula

  8. Sobre la ITV habria mucho que hablar, por que un coche con 17.000 km y 20 años en su matricula tiene que pasar la ITV cada seis meses, y coches con 200.000 y 300.000 km la tienen que pasar cada año o dos años, por que en todas las ITV no siguen el mismo criterio a la hora de inspeccionar un vehiculo
    Por que no puedo llevar en un vehiculo marca x un silencioso de escape de la marca x si cumple con la normativa de sonoridad y humos
    como este ejemplo podria poner bastantes mas, en el resto de Europa no pasa

    • La base de la ITV es positiva, pero como en casi todo, el problema es la legislación y el procedimiento que finalmente se usa. Todo se pervierte y acaba derivando en algo que no tiene ninguna utilidad real más allá de la recaudatoria.

  9. Pues no me parece correcto. Existe una periodicidad para pasar la itv. Y creo que durante un año se puede preparar la agenda para pasar la Itv. Me parece absurdo protestar por que te sancionan cuando no has pasado la Itv.

    • Si sólo tienes uno me parece bien, pero si eres coleccionista y posees una amplia colección, me parece quw nos están apretando demasiado. .deberían tener en cuenta estos aspectos..

      • Sí, esa es otra cuestión, en un caso como ese los problemas se multiplican y puesto que lo normal es que esos coches hagan pocos kilómetros al año, es absurdo que se requiera una nueva ITV. Yo propondría que si se justifica ante la ITV que no se han hecho más de, por ejemplo, 10.000 kilómetros desde la última, que no se tuviera la obligación de volverla a pasar salvo voluntariamente.

    • Aquí queda su comentario. Gracias por participar.

  10. Ex-Muiltado

    ummm nose porque, pero dejan 30 dias naturales, al mes que te vence…sin multar… o en su defecto, te han requisado los papeles del vehiculo para que vayas a recogerlo en la ITV (tambien lo hacen cuando te multan…
    )

    • Hola yo soy de barcelona y os explico mi experiencia con itv por si os interesa fui este mes pasado a pasar la itv en la de Sant andreu de la barca (Provincia de Barcelona) y me pasaron la itv perfecta sin ningun fallo al salir de la itv camino a casa me quede en la autovia sin direccion en mi coche gracias a dios no tuve accidente por que havia muy poco trafico y yo iva muy lento el mecanico me dijo que era imposible que hubiera pasado la itv ya que tenia las dos rotulas de direccion destrozadas y eso lo controlan en el foso mi pregunta es ¿PARA QUE SIRVE LA ITV? Gracias por vuestra atencion

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